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未來十年內(nèi) 儲能技術(shù)哪家強(qiáng)?

2018-04-09   |  來源:煒業(yè)通科技

能源成本與儲能需求

 

  新能源的成本包括發(fā)電、儲電和輸電的成本,統(tǒng)一計(jì)算后,才能與傳統(tǒng)能源進(jìn)行比較。在發(fā)達(dá)國家,除了新能源發(fā)電以外,儲能設(shè)備和設(shè)施的研發(fā)、配置同樣是重要且巨大的市場。

 

  新能源供給和需求兩端的高峰期時間往往并不匹配,比如,太陽能白天供給旺盛,但需求未必同步。因此,新能源電廠需要配備強(qiáng)大的儲能系統(tǒng)。只分析新能源領(lǐng)域發(fā)電的部分,會產(chǎn)生很大認(rèn)識偏差。

 

  儲能領(lǐng)域的現(xiàn)狀

 

  從全球來看,比較有競爭力的儲能技術(shù)有十幾種。至少在未來十年內(nèi),鋰電池還是儲能的主導(dǎo)技術(shù),全球80%以上市場屬于鋰電池。由于市場巨大,疊加不同應(yīng)用場景的限制不同,鋰電池以外的其他儲能研究仍然很多。相對比較成熟的技術(shù)有抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、液體電池儲能等。

 

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壓縮空氣儲能技術(shù)簡圖(Compressed air energy storage)

 

  海銀資本投資了美國的壓縮空氣儲能技術(shù),它對環(huán)境的要求和影響都很小。國外鋰電池產(chǎn)業(yè)相對集中,經(jīng)濟(jì)效益比較明顯。

 

  最近,特斯拉宣布在內(nèi)華達(dá)的沙漠里修建超級電池工廠,同時推出電池墻技術(shù),計(jì)劃提供完整的家庭新能源解決方案。最終,特斯拉本身可能就是電池墻,形成一個“巨大的”家庭儲能系統(tǒng)。

 

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特斯拉汽車所用的電池組

 

  全球能源產(chǎn)業(yè)新趨勢是把能源的生產(chǎn)、儲存和利用全部打通。除了家用,中小電廠和工廠也有巨大儲能需求。

 

  中國的現(xiàn)狀和機(jī)會

 

  過去幾年,由于政府扶持,中國太陽能發(fā)展明顯優(yōu)于世界其它地區(qū)。中國太陽能電廠的布設(shè)速度很快,但儲能技術(shù)相對落后。未來幾年,隨著太陽能電廠建設(shè)逐漸達(dá)到高峰,儲能市場將會有巨大潛力。

 

  中國雖然是電池生產(chǎn)大國,但鋰電池不強(qiáng),生產(chǎn)分散、成本較高。中國在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展,由大型國有電網(wǎng)主導(dǎo),雖然前景很好,但民間很難深度參與。

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